十一月份，正当欧宝汽车公司因受母公司通用汽车公司的财务影响向德国政府求救、要求政府给予担保的时候，位于波恩的太阳能设备制造公司“太阳能世界”（SolarWorld）提出了收购欧宝汽车公司的计划，出价10亿欧元，其中现金为2.5亿，其余7.5亿为银行担保，同时要求通用汽车公司出同样数额的补偿金。消息传出，一时轰动，太阳能世界公司的股票当天却应声大跌17%，最后以11%的跌幅收盘。

    太阳能世界公司总裁阿斯贝克（Frank Asbeck）在接受媒体采访时强调，要收购欧宝不是开玩笑，也不是因为有救市的抱负，而是应了调整工业结构的需要。太阳能世界收购欧宝后将要制造“未来的汽车”，即生产电动或混合动力的汽车。他表示，所提到的款项将投入企业。当媒体问及向通用汽车公司索要10亿欧元补偿金的事时，他解释道是因为帮通用汽车公司解决了问题。之前，他还否认了曾利用这次太阳能世界公司股价大跌的机会有增持股票的举动。

    对于通用汽车公司已表示不会出售欧宝公司一事，阿斯贝克则说，他得到来自通用汽车公司总部的反应与欧宝传出的不一样。

    太阳能世界公司的收购计划在德国政界却得到了正面回应。绿党议会党团主席雷娜特·库埃纳斯特（Renate Künast）女士称赞该计划有胆识，有魅力，至少提出了一个正确的问题，即如何将汽车工业变成有发展前途的朝阳行业。巴伐利亚环保部长马库斯·泽德（Markus Säder）先生（基社盟）也认为这是个很有意义的建议，这样一来，政府资助就自然留在了德国，同时也是一个建立德国注重生态环境的汽车工业机会。

     德国汽车行业的专家费迪南德·杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）先生对太阳能世界公司的收购计划也持积极态度，认为这是勇敢的举动、好主意，因为未来属于环保汽车，估计到2025年没有装配电动或混合动力发动机的汽车在欧洲将没有销路。

    德国弗劳恩霍夫研究所太阳能研究中心(Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme)的君特·艾伯特（Günther Ebert）先生认为这主意无论如何对太阳能世界公司都具有积极意义，因为该公司是提供太阳能设备的大公司，突出了电动，更强调了可再生能源所发的电。未来，不仅汽车要不排废气，而且在生产电能时也不排放废气。

    在股市上，人们则更多地认为太阳能世界公司此举仅仅是不花钱又有轰动效应的广告行为，因为其总裁阿斯贝克就是这方面的高手。在今年一月的三王来朝日，他就曾露过一手，送给当今教皇本笃十六世一套太阳能设备（为教宗在梵蒂冈接见朝圣者的保禄六世大厅安装了太阳能发电装置，在其屋顶上装了2000个太阳能模块，该设备已于11月26号启用）。现在又以太阳能工业拯救汽车工业的形象现身，不能不说是战略高招，让人们认识到太阳能发电的重要性。