德国政府明年将使生物燃料的使用比重提高一倍。生物柴油和燃料乙醇在燃料消费中的使用量将大大增加。

    到2010年，德国生物燃料的消耗量应占汽车燃料消耗总量的10％，2020应占20％。联邦环境部和农业部与汽车工业、石油工业和农业共同制定了一份“生物燃料路线图”。经过近一年的商谈，各方达成一致意见：为减少温室气体排放，到2010年在汽车燃料中生物燃料所占的比率要翻一翻。

    德国农业部部长霍尔斯特-泽霍费尔（Horst Seehofer）推测，为了满足日益增长的对生物燃料的需求，2020年全国三分之一的耕地将用来种植生物能源作物。目前用于种植生物能源作物的土地占全国耕地的13％。

    反对生物燃料的人说，日益增长的对绿色石油的需求将会使食品工业产生恶性竞争。霍尔斯特反驳说，对于农村地区来说，种植燃料作物是一个新的发展机会。他反对对粮食作物和燃料作物的用地比例做出硬性规定。

    为了平息反对者的批评，德国政府希望建立一套绿色燃料认证体系，即只有那些被证明为“可持续”且环保的生物能源，才能进入计划中增加的比例。那些在生产过程中以破坏生态环境为代价的所谓“绿色能源”（在雨林中开荒种植燃料作物）被排除在计划之外。而批评者指出，真正能在该计划中获益的仍然是石油工业，因为正是他们将进口的燃料作物加工为汽车燃料，而为上涨的油价买单的则是普通消费者。