时隔55年之后，梅赛德斯将于下赛季重新以自己的厂商车队征战F1赛场。周一（11月16日），戴姆勒集团总裁蔡澈（Dieter Zetsche）宣称，戴姆勒集团将为此收购上赛季冠军布朗GP车队的多数股份。明年，车队将更名为“梅赛德斯大奖赛车队”（Mercedes Grand Prix team，简称“梅赛德斯GP”），赛车的外观也将采用银色设计，这令人想起1955年阿根廷车手方吉奥（Juan Manuel Fangio）驾驶梅赛德斯－奔驰“银箭”（Silberpfeil）赛车夺得世界冠军的传奇，此后，梅赛德斯－奔驰车队告别了F1的舞台。据称，车队现正与车手罗斯博格（Nico Rosberg）和海德菲尔德（Nick Heidfeld）接洽，他们有望明年代表“梅赛德斯GP”出战F1，而卫冕冠军巴顿（Jenson Button）则将离开。蔡澈充满期待地表示，通过和布朗团队的合作，梅赛德斯在顶极赛事F1的投入将变得更加卓有成效。（右图：1954年，方吉奥驾驶的梅赛德斯-奔驰银箭赛车w196 Monoposto，来源：picture-alliance/dpa。）
    戴姆勒还持有其目前的F1合作伙伴迈凯伦车队（McLaren）40％的股份，到2011年前迈凯伦将回购这些股份。蔡澈称，双方公司的利益不再100％的一致，因为迈凯伦成为独立汽车制造商的意愿日益强烈。不过，至少到2015年，梅赛德斯仍将是迈凯伦忠实的发动机供应商和赞助商。“我们和迈凯伦之间真的以和平的方式解决了问题，”梅赛德斯汽车运动部主管诺伯特·豪格（Norbert Haug）信誓旦旦地说。下赛季，迈凯伦车队仍将以“迈凯伦－梅赛德斯”的身份参加F1比赛，届时，F1的赛场上将有四辆“银箭”赛车一同亮相。
    蔡澈强调，通过接管布朗车队，梅赛德斯将来在F1中可以节省多达75％的费用。梅赛德斯共收购布朗GP车队45.1％的股份，其合作伙伴、戴姆勒集团最大的股东阿布扎比Aabar投资公司购进了30%的股份。“我们的新F1银箭车队面临着竞技上和技术上的巨大挑战，我们将通过体育精神和热忱来战胜这个挑战。”蔡澈表达了对车队的信心和期望。

资料来源：dpa, pa.
（2000-11-19）