在今年1月份的底特律车展上，大众发展部负责人Ulrich Hackenburg曾向媒体表示美国的小型车细分市场将在今后的几年中逐步发展壮大，而大众则希望能够参与到这个发展进程当中。已经得到确认的是第六代 高尔夫，这款车将于今年9月份登陆美国市场，同时，Hackenburg还提到了一款比高尔夫更小的车型——全新Polo。而今天，这款全新Polo正式 在2009日内瓦车展上亮相了。

    减少车身重量是这款新车的核心目标，虽然这款车的车身尺寸比原来增大了，重量但却比老款车减少了7.5%。配备了最新的7挡DSG双离合变速箱后，这款全新 Polo的燃油消耗率也将比老款车显著提升。例如，其中的一款1.2升TSI车型的动力可以达到103匹，但油耗指数仅为美国标准的42.7mpg （5.5L/100km）。另外的三款全新TDI变体车型也同样高效，其中的1.6升车型能够输出88匹（66千瓦）的动力，而耗油率仅为美国标准的 62mpg（3.8L/100km），CO2排放也只有96g/km。

    将于欧洲上市的全新Polo共拥有7款不同的发动机，但动力系统的提升仅仅是一个方面，这一次大众同样对Polo配备的安全系统也做了较大调整。新车被加装 了一组先进的安全气囊，前部的耐撞性提高了50%，侧面则提高了20%。大众的目标是使它达到EuroNCAP的5星标准，这就意味着所有Polo都将配 备先进的ESP。
这 款新车将于今年6月末在欧洲上市。据我们猜测，这款定位仅略低于大众高尔夫的新一代Polo将会在2011年登陆美国市场。而之前的报道也指出大众正在他 们位于墨西哥Pueblo的工厂内研发一款Polo的北美版车型，这样的话无论是在逻辑观念方面，还是经济效益方面都对大众更加有利。

    新款Polo的外形比最近发布的第六代高尔夫更加灵力，而增大的车身也为它增加了与其他车型竞争的筹码，毕竟最新推出的福特嘉年华和本田飞度这些竞争对手们 都拥有了比原来要大的车身。据其他消息称一款高性能的GTI车型也正处于制造过程中，但这款车是否会在美国登陆还是未知数。

    大众的目标是在今后的十年内将美国的销量翻三倍，并计划在其位于田纳西州的Chattanooga工厂内制造两款专门针对美国市场的全新四门轿车，而最新推出的这两款小型车高尔夫和Polo势必将会帮助大众更早的实现目标。
文字及图片来源：车评网
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