大众在本周进行的意大利博洛尼亚车展上首次展出了一款配备液化石油气（LPG）系统的原厂高尔夫。这款高尔夫被称作“BiFuel”拥有一款非常简易的转换 系统，客户们可以根据不同需要在常规的汽油驱动或LPG驱动之间转换。据这款车的制造者大众说，汽油和LPG两种驱动方式的结合大大降低了这款车对于环境 的破坏，将它的CO2二氧化碳排放降低了超过10%。

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    在LPG 模式下，这款高尔夫BiFuel的96匹（72千瓦）1.6升4缸发动机平均油耗为25.5mpg（9.2L/100km），CO2排放为 149g/km。在汽油模式下，这款高尔夫BiFuel的平均油耗为33mpg（7.1L/100km），CO2排放为169g/km。这就意味着41升 的LPG存放箱和55升的油箱在理论上可以使这辆车行驶超过683英里（1,100km）。在纯LPG模式下，这款车可以行驶约260英里 （420km）。

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    虽然很多改装公司都可以为很多车型提供售后的LPG系统，但这款高尔夫BiFuel与普通的改装车相比毫无疑问具有更多优势。其中一点就是拥有两个油箱的高 尔夫BiFuel已经作为一款车接受了冲撞试验，因此就具有了更多的安全保障。同时，高尔夫BiFuel的发动机专门为LPG操作设计，也就比从汽油发动 机改装出来的发动机耐久性更强。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

文字及图片来源：车评网