奥迪TT Clubsport Quattro概念车
开放式驾驶舱、能产生220千瓦（300马力）的发动机，和源自赛车的顶尖科技——奥迪TT Clubsport四驱车是一款永不妥协的驾驶机器。于5月21日至25日在奥地利赖弗尼茨古镇举行的韦尔特海汽车展是奥迪和大众车迷的重要节日，而奥迪 就在此次车展上展示了最新版的2007概念车。
高档的纯粹主义——这是奥迪TT clubman四驱车的设计师和工程师为自己设定的目标。低矮的挡风玻璃被设计的非常“肥胖”，几乎看不到A柱，偶尔出现的车窗清洗杆就显的形单影只。放 弃了原有的软顶结构，在乘客舱的后部多出了两个突起——铃鹿灰色的线条，珍珠光泽的设计有着超级跑车的影子。在这两个突起前面是两个大型防翻车支柱，它们 和A柱一起担负着翻车时保护驾驶员和乘客的责任。
最前端是充满动感的特级亮（碳）黑色单幅格栅。大灯的下方是一行LED日间行驶灯，和横向条状黑色格栅覆盖下的超大进气口。
一个设计独特的扰流器口优化了下压力。当从侧面看去，窗下的轮廓线像大胆强调的轮眉一样具有冲击力，轮眉下是9x19英寸的抛光轮毂和255/35的轮胎。 车身较之TT量产车被加宽了66毫米（2.60英寸）。后保险杠同时被设计成了扩散器。两个大型的不锈钢排气管之间的横板强调出了水平线条，使车从后部看 似乎更大了。
车身外部的纯粹风格一直延伸到了奥迪TT clubsports四驱的内部。最新的窗沿设计强调了车身的宽度。而赛车式座椅则为驾驶车和乘客提供了各种驾驶状况下的支持，即使是在赛道上。
典型的奥迪：内饰中铝的运用 展车内饰中铝的大量运用正符合了奥迪的特点。Clubsport四驱运动车还从TT量产车中沿用了不规则形方向盘和铝制换挡拨片。车门的开合把都采用铝制设计，精简的构造体现出了这款概念车强调轻质的概念。踏板也同样闪烁着铝的光泽。
TTclubsports四驱车内饰的另一个特点在于橙色的运用。手臂休息处的皮质设计，中控台的两侧，运动座椅椅背以及工具箱，所有这些橙色都成为了内饰的亮点。内饰中各处的橙色和白色使它与其他同类别的量产车型明确的分离出来。
奥迪TT clubsport四驱是一款真正的运动汽车，它的科技直接源自赛车更强调了这一点。它2.0 TFSI的发动机甚至可以产生更大的能量——涡轮增压的四缸汽油发动机能够打破300马的记录。排气系统的设计绝对可以使它呼吸顺畅，同时还能产生如赛车 般的浑厚的音效。
奥迪高科技：S-tronic和Quattro 两升的发动机可以将它全部的动力传给S-tronic变速器。多亏了双离合器，换挡变得非常快，而且不会影响动力的传送，事实上换挡都不会被意识到。驾驶员 可以通过换挡杆或者方向盘上的换挡拨片换挡，或选择全自动模式。Quattro持续全轮驱动系统可以将动力全部传送到四个车轮上。
来自奥迪TTS的强大制动系统为clubsports提供制动力。它的通风盘前部达到340毫米（13.39英寸），后部为310毫米（12.20英寸）。
奥迪TT clubsport 四驱是一款结合了赛车性能和奥迪独特设计的纯粹的驾驶机器。这款车的少量生产将势在必行。
