经济危机席卷全球，不过根据德勤公司最新公布的财务报告，欧洲五大联赛中德甲的运营情况最为健康。只是赞助商的银根紧缩政策可能一定程度上影响俱乐部的收入。不愿大手笔买人的德甲继续遭遇其他联赛挖角，英超的曼城俱乐部为汉堡的荷兰中场德容开出了近2000万欧元的转会费。曼城大肆烧钱的同时，切尔西却开始紧缩银根。德国队长巴拉克如果想续约，就必须接受“蓝军”开出的附加条件。冬季是足球的淡季，但手球比赛却如火如荼，以卫冕冠军身份出征克罗地亚的德国男子手球队揭幕战和俄罗斯队平分秋色。而远在南美的达喀尔拉力赛，大众车队终于5年来第一次夺走车队总冠军，可谓如愿以偿，其巨大优势也令对手瞠目结舌。
    德甲经济最健康
    谁将是席卷全球的金融风暴中的第一具浮尸？严峻的经济形势已经向欧洲足球俱乐部的生存提出了设问。除了职业联赛委员会以及税务机关等专业机构，没人确切地知道俱乐部当下的运营情况。多数时候，媒体得到的数字以及俱乐部公布的财务报告，在时间上都有相当的滞后性。所幸，就经营理念而言，德国俱乐部一向量入为出。尽管不知道准确的数字，但德甲俱乐部的资产负债率整体上还是非常健康的。德勤于2008年公布的一份报告显示，目前德甲俱乐部中仅有沙尔克04、多特蒙德和科特布斯的经济处于亚健康状态。多特蒙德和沙尔克04，两支鲁尔区的球队都曾通过贷款的方式融资，而科特布斯则是因为地处东德，创收的业绩明显不如其他德甲同行。好在以上3家俱乐部只是个例，德甲的整体状况在欧洲五大联赛中是最好的。德勤的报告指出，虽然德甲球会在电视转播收入方面远不如英超，甚至是法甲，但欧洲最火爆的球市、富于进取精神的商业开发让德甲的总体收入在欧洲仅次于英超。而且德国俱乐部从不像英超球会那样在财务方面冒进，除了不习惯巨资引援，俱乐部对球员薪酬的控制也非常严格。德甲俱乐部支付给球员的薪酬与俱乐部的总收入之比仅为45%，远低于欧足联主席普拉蒂尼提出的60%的红线。这也是五大联赛中绝无仅有的一家，其余四家该数字都在60%以上。德甲在欧洲赛场比较有代表性的几家球会中，拜仁、不来梅、汉堡的债务都是零。沙尔克04虽然有1.08亿欧元的外债，但考虑到俄罗斯天然气巨头Gazprom的天价赞助，以及俱乐部每赛季超过1.5亿欧元的营业额，沙尔克暂无破产之虞。
    不过经济危机或多或少地会影响俱乐部的创收。比如拜仁的赞助商之一是联合抵押银行(Hypovereinsbank)，汉堡的球场冠名权则属于北方银行(Nordbank)，不来梅的主赞助商花旗银行则在此次经济危机中遭受了重创。虽然各俱乐部均未抱怨经济危机给造成直接的损失，但就像拜仁总经理乌利•赫内斯说的：“唯一的问题是经济衰退可能会让赞助商们缩小投资。”所以除了要节流，德国的俱乐部还必须做好进一步开源的准备。赞助商减少的投入，需要靠门票和球迷用品的销售去弥补。
    汉堡被迫重建
    或许是受到了经济危机的影响，审慎的德甲在冬季转会市场上的动作更加谨小慎微，至今没有任何重量级的交易。倒是债务问题严重的英超继续烧钱，而且将“魔爪”伸向了德甲。获得阿联酋的阿布扎比财团注资的曼城在1.2亿欧元求购卡卡的同时，也向汉堡提出了购买荷兰籍后腰德容(De Jong)的请求。3年前，汉堡为得到德容只花了150万欧元，但现在曼城经过两次提价后已经将价码加到了1950万欧元。德国媒体普遍认为这是一个无法拒绝的交易，因为再等半年，德容就可以在2009年夏天以250万欧元的价格离开。不光是俱乐部有利可图，德容本人恐怕也对曼城的邀约趋之若鹜——曼城提供的400万欧元年薪几乎是德容目前年收入的3倍。尽管很快就要失去爱将，但主教练约尔也表现得非常大度：“我的想法是退一步，进三步。”据说汉堡将利用卖掉德容的收入再引进3名球星，以补强球队实力，而第一个目标就是拜仁队长范博梅尔(van Bommel)。在半年内卖掉了范德法特、孔帕尼、德容和奥利奇(交易已完成，夏季离队)之后，汉堡确实需要一次彻底地重建。（德容即将离开汉堡？ 图片来源：picture-alliance/ dpa  ）
    巴拉克遭遇变向降薪？
    巴拉克(Michael Ballack)2006年夏天加盟切尔西时并未得到时任主帅穆里尼奥的欢迎。因为德国队长并不属于葡萄牙人的引援计划中，是老板阿布对巨星的痴迷将巴拉克带到了斯坦福桥。由于巴拉克是零转会费加盟，阿布许诺给德国队长的周薪是12万英镑，在队内绝对属于顶薪一族。但巴拉克无论是在穆里尼奥手下，还是师从格兰特或斯科拉里，都不是球队的绝对主力，此前两个赛季总出场未超过60场。巴拉克的合同将于09年夏天到期，此前切尔西一直没有提出续约，所以媒体猜疑俱乐部打算让德国中场走人。考虑到巴拉克32岁的年龄，并非绝对主力的身份以及12万英镑的周薪，切尔西的做法也在情理之中。不过近日巴拉克的续约问题似乎又重现一丝曙光，俱乐部首席执行官凯尼恩表示愿意和巴拉克续约1年，但是却有附加条件。即巴拉克必须接受降薪，降低“基本工资”，其余部分取决于场上表现和出场次数。如果巴拉克表现够好，总收入当然是不会降低，但是一旦无法达到特别条款规定的出场次数，则收入缩水不可避免。面临这样的尴尬将何去何从？至少德国足坛名宿内策尔的建议是“继续留在切尔西”。（巴拉克何去何从 来源：picture-alliance/ dpa ）
    伊比舍维奇重伤
    德甲下半程将于1月30日重燃战火。然而对于在积分榜上领跑的霍芬海姆来说，他们注定无法得到头号前锋伊比舍维奇(Ibisevic)的帮助了，因为波黑人自己现在也很脆弱。1月14日，霍芬海姆和汉堡在西班牙进行热身赛，比赛中伊比舍维奇受伤下场。受伤后，伊比舍维奇被迅速送回海德堡大学医院接受诊治。经诊断，医生做出了韧带撕裂的“终审判决”。这意味着伊比舍维奇将肯定缺席下半赛季的比赛。霍芬海姆上半赛季火力无敌，但42个进球中有18个来自伊比舍维奇。场均进球超过1个的伊比舍维奇原本是最有希望争夺本赛季金靴的射手，可惜后半程还未开启就上了病床。这样的“惨案”历史上也不是没有，1967-68赛季门兴格兰德巴赫俱乐部的彼得•迈耶上半程打进19球，但下半赛季只踢了1场就因为在训练中胫骨骨折而重伤休战。1年半后，彼得•迈耶复出，但也只踢了半场比赛就再次下场。此后彼得•迈耶再也没能回到赛场上，只能草草退役。但愿这样的悲剧不要发生在伊比舍维奇身上。(伊比舍维奇何时能重返赛场？图片来源：picture-alliance/ dpa )
    德国男子手球队出征世锦赛
    1月17日，男子手球世锦赛拉开帷幕。小组赛第一场比赛中，卫冕冠军德国遭遇了俄罗斯，最终双方26比26平局收场。裁判的判罚尺度成为赛后的焦点话题，德国男子手球队主帅海纳•布兰特(Heiner Brand)直言这名丹麦主裁是一个昏哨。比赛还有9分钟的时候，德国队还以25比20领先。可是由于队员的松懈，俄罗斯在还剩88秒的时候追成了25比26。此时主动权依旧掌握在德国队手中，因为他们不但比分领先，还拥有进攻的主动权。可是就在攻击手帕斯卡•亨斯(Pascal Hens)要完成攻门时，他却被对手“连根拔起”推倒在地。比赛形势瞬时逆转，而丹麦籍主裁永丁和汉森却示意比赛继续进行。无奈之下，德国队的托斯滕•扬森只能对俄罗斯队员犯规。结果扬森被罚下场2分钟，德国队更是遭受了7米线掷罚(类似点球)的处罚。尽管门将约翰内斯•比特尔(Johannes Bitter)异常神勇，但也无法阻止对手的点射。就这样德国队失去了到手的胜利。随后的小组赛中，德国队还将遭遇突尼斯、阿尔及利亚、马其顿以及上届亚军波兰。（德国队对俄罗斯队的比赛 图片来源：picture-alliance / Sven Simon）
    本届世界杯共有24支球队参加，分成4个小组。每组6支球队决出前3名后。所在半区的两个小组的前3名混编为一个小组再来一轮小组赛，小组前2名将晋级半决赛。决赛将于2月1日在萨格勒布举行。德国队作为当今世界男子手球届最强的球队之一，夺冠的呼声很高。但是考虑到近12届手球世锦赛，没有球队能卫冕成功，德国队此番卫冕之路也必将是荆棘密布、困难重重。
    大众称雄达喀尔拉力赛
    5年前，大众汽车公司开始组队参加达喀尔拉力赛(Dakar Rally)。虽然表现不错，但一直无缘汽车组的总冠军。然而一切都在2009年被全面改写。即便此前驾驶大众途锐的塞恩斯在第12赛段不幸翻车退出比赛，也没人能动摇大众在汽车组的巨大优势。阿根廷当地时间1月17日中午12点，大众车队的305号车手迪尔克•冯齐彻维茨(Dirk von Zitzewitz)和队友马克•米勒(Mark Miller)先后返回终点。至此09达喀尔拉力赛结束，大众车队大获全胜。除了最有希望问鼎的塞恩斯因为事故退赛，其余3名车手全部完赛，而且冯齐彻维茨和米勒包揽了冠亚军。这一辉煌战绩书写了达喀尔拉力赛的新传奇，也是对大众汽车公司近5年来巨大投入和不断努力的回报。不过考虑到此前一直称霸达喀尔拉力赛的三菱公司因为经济危机原因早已无意继续投入，强大的大众车队有点孤独求败的意思……（大众车队庆祝胜利 图片来源：picture-alliance/ dpa ）